Ausbau der A 8 Pforzheim-Süd bis Heimsheim;
Dritter Abschnitt zwischen Wimsheim und Heimsheim;
Regierungspräsident Dr. Rudolf Kühner vor Ort

„Trotz des strengen Winters liegen die Arbeiten weitestgehend im Plan. Der Abschluss der Baumaßnahme ist für den Sommer 2011 vorgesehen“. Das sagte Regierungspräsident Dr. Rudolf Kühner heute (Dienstag, 27. Juli 2010) in Friolzheim. Der Regierungspräsident informierte sich über den aktuellen Stand und über den geplanten weiteren Verlauf der Arbeiten zum sechsstreifigen Ausbau der A 8 im dritten Bauabschnitt zwischen Wimsheim und Heimsheim.

Der Ausbau der A 8 zwischen Wurmberg und Heimsheim wurde aus bautechnischen Gründen in drei Bauabschnitte unterteilt. Im Dezember 2007 wurde der erste Teilabschnitt von der K 4500 bis zur Anschlussstelle Pforzheim-Süd für den Verkehr freigegeben. Die Freigabe des zweiten Teilabschnittes von Pforzheim-Süd bis Höhe Tiefenbronn erfolgte im September 2008.

Die Arbeiten für den Ausbau des dritten Abschnitts haben am 28. August 2009 begonnen. Damit wurde der angestrebte Termin für den Baubeginn eingehalten. Die Arbeiten in diesem Abschnitt umfassen den Bau der Autobahn, den Bau von vier Brückenbauwerken, ein neues und zwei provisorische Regenrückhalteklärbecken, mehrere Gabionenwände sowie Lärmschutzwälle und -wände. Aus Gründen des Lärmschutzes ist im Bereich von Friolzheim zusätzlich ein lärmmindernder Asphaltbelag auf einer Länge von 3,5 Kilometer vorgesehen. Der Ausbauquerschnitt der Straße erhält eine Gesamtbreite von 35,5 Meter. Im Mitteltrennstreifen sind Betonschutzwände vorgesehen.

Die große Änderung der Straßenachse in Lage und Höhe sowie die unmittelbar angrenzende Bebauung im Bereich der Gemeinde Friolzheim ist beim dritten Bauabschnitt eine besondere Herausforderung.

Die Gesamtbaumaßnahme ist eingeteilt in sechs Hauptbau- und Verkehrsführungsphasen. Mit der Fertigstellung der provisorischen Verbreiterung der südlichen Fahrbahn (Karlsruhe-Stuttgart) unmittelbar vor der Anschlussstelle Heimsheim konnte die Bauphase 1 Ende September des vergangenen Jahres abgeschlossen werden.

Am Ende der Bauphase 2 konnte noch im März 2010 das erste rund 700 Meter lange Teilstück der neuen südlichen Fahrbahn im Bereich der Betriebsumfahrt Wimsheim für den Autobahnverkehr freigegeben werden.

Die Bauleistungen für die Bauphase 3 wurden vor wenigen Tagen beendet, so dass nun bereits ein drei Kilometer langer Abschnitt der neuen Fahrbahn Stuttgart-Karlsruhe von den Verkehrsteilnehmern genutzt werden kann.

In der jetzt laufenden Bauphase 4 wird das noch fehlende Teilstück der Fahrbahn Karlsruhe-Stuttgart (4,1 Kilometer) bis zur Anschlussstelle Heimsheim in Angriff genommen.

Das dann noch fehlende Teilstück der Fahrbahn Stuttgart-Karlsruhe soll in der Bauphase 5 bis Sommer 2011 fertiggestellt werden. Danach kann der gesamte Ausbauabschnitt für den Verkehr freigegeben werden.

Die Restarbeiten abseits der Autobahn werden in der abschließenden Bauphase 6 durchgeführt. Hierbei wird im Wesentlichen die Unterführung der Kreisstraße 4565 nochmals für rund einen Monat gesperrt werden, um die restlichen Straßenbauarbeiten im Bereich der Kreisstraße (nördliche Rampe) abschließen zu können.

Die schon seit Ende April gesperrte Landesstraße 1180 wird voraussichtlich Ende November für den Verkehr freigegeben werden, so dass die Behelfsbrücke anschließend abgebaut werden kann. Die ebenfalls seit Ende April gesperrte Landesstraße 1175 bleibt noch bis Sommer 2011 geschlossen.